Корпус редуктора DVT d125

Корпус редуктора DVT d125
Одной из самых распространенных причин поломки корпуса редуктора, является неправильное использование механизма блокировки шпинделя при пережатой гайке. Для высоких усилий, удерживайте шпинделя за шлицы в основании, используя тонкий ключ (17 мм). Также не допускайте критического износа подшипников, заклинившие подшипники, уничтожают посадочное место внешней обоймой.